一級(jí)注冊(cè)消防工程師資格考試設(shè)《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》、《消防安全技術(shù)綜合能力》和《消防安全案例分析》3個(gè)科目?，F(xiàn)收集整理大量的一級(jí)章節(jié)重點(diǎn)知識(shí)習(xí)題等供學(xué)員復(fù)習(xí)備考(內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供考生參考)，網(wǎng)校在此預(yù)?？忌@得好的成績(jī)，更多考試資訊及課程培訓(xùn)可聯(lián)系網(wǎng)校在線客服！

　　一、單項(xiàng)選擇題
　　1.I類飛機(jī)庫是指飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)一個(gè)防火分區(qū)的建筑面積為(　)的飛機(jī)庫。
　　A.1000～3000m2
　　B.3001～5000m2
　　C.5001～50000m2
　　D.50001～100000m2
　　參考答案：C
　　2.飛機(jī)庫的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于(　)m。
　　A.30
　　B.45
　　C.60
　　D.75
　　參考答案：D
　　參考解析：飛機(jī)停放和維修區(qū)的每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個(gè)直通室外的安全出口，其最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于75.0m。所以，正確答案為D。
　　3.飛機(jī)庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，消防車道的凈寬度不應(yīng)小于(　)m。
　　A.3
　　B.5
　　C.12
　　D.15
　　參考答案：B
　　參考解析：飛機(jī)庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道，Ⅲ類飛機(jī)庫可沿飛機(jī)庫的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時(shí)，應(yīng)設(shè)置回車場(chǎng)。消防車道的凈寬度不應(yīng)小于6.0m，消防車道邊線距飛機(jī)庫外墻不宜小于5.0m，消防車道上空4.5m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。
　　4.飛機(jī)庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于(　)h的防火卷簾。
　　A.1
　　B.2
　　C.3
　　D.4
　　參考答案：C
　　參考解析：飛機(jī)庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔，確有困難的局部開口可采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。防火墻上的門應(yīng)采用在火災(zāi)時(shí)能自行關(guān)閉的甲級(jí)防火門，門或卷簾應(yīng)與其兩側(cè)的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)閉，并應(yīng)同時(shí)具有手動(dòng)和機(jī)械操作的功能。所以，根據(jù)題意，正確答案為C。
　　5.飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于(　)1x。
　　A.0.5
　　B.1
　　C.3
　　D.5
　　參考答案：B
　　參考解析：飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于1.01x。當(dāng)應(yīng)急照明采用蓄電池作電源時(shí)，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng)少于30min。所以，根據(jù)題意，正確答案為B。
　　6.一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于(　)m。但當(dāng)兩座飛機(jī)庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限。
　　A.13
　　B.14
　　C.16
　　D.30
　　參考答案：A
　　參考解析：一般情況下，兩座相鄰飛機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于13.0m。但當(dāng)兩座飛機(jī)庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時(shí)，其防火間距不限;當(dāng)兩座飛機(jī)庫其相鄰的較低一面外墻為防火墻，且較低一座飛機(jī)庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于1.00h時(shí)，其防火間距不應(yīng)小于7.5m。所以，根據(jù)題意，正確答案為A。
　　二、多項(xiàng)選擇題
　　7.關(guān)于飛機(jī)庫的防火設(shè)計(jì)，下列說法正確的是（  ）。
　　A．危險(xiǎn)品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫內(nèi)或與飛機(jī)庫貼鄰建造
　　B．飛機(jī)庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房，需設(shè)置少量這些用房時(shí)，宜靠外墻設(shè)置
　　C．與辦公樓、飛機(jī)部件噴漆間等輔助用房應(yīng)隔開，防火墻上的門應(yīng)采用甲級(jí)防火門或耐火極限不低于3．00h的防火卷簾
　　D．甲、乙、丙類物品暫存間不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫內(nèi)
　　E．甲、乙、丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的使用場(chǎng)所和庫房不得設(shè)在飛機(jī)庫地下或半地下室內(nèi)
　　參考答案：ABCDE
　　參考解析：總平面布局和平面布局
　　8.下列選項(xiàng)中，其消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)采用一級(jí)的是(　)。
　　A.I類飛機(jī)庫
　　B.Ⅱ類飛機(jī)庫
　　C.Ⅲ類飛機(jī)庫
　　D.Ⅳ類飛機(jī)庫
　　E.V類飛機(jī)庫
　　參考答案：AB
　　參考解析：Ⅰ、Ⅱ類飛機(jī)庫的消防電源負(fù)荷等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，Ⅲ類飛機(jī)庫消防電源等級(jí)應(yīng)為二級(jí)。所以，根據(jù)題意，正確答案為AB。
　　9.飛機(jī)庫的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在( )。
　　A.燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)
　　B.清洗飛機(jī)座艙引發(fā)火災(zāi)
　　C.電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)
　　D.靜電引發(fā)火災(zāi)
　　E.人為過失引發(fā)火災(zāi)
　　參考答案：ABCDE
　　參考解析：飛機(jī)庫的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。①燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)。②清洗飛機(jī)座艙引發(fā)火災(zāi)。③電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)。④靜電引發(fā)火災(zāi)。⑤人為過失引發(fā)火災(zāi)。因此，本題的正確答案是ABCDE。
　　10.飛機(jī)庫是停機(jī)庫和飛機(jī)維修庫的統(tǒng)稱，包括飛機(jī)停放和維修區(qū)及其貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房，其按維修工藝條件可分為(　)。
　　A.維修庫
　　B.噴漆機(jī)庫
　　C.停機(jī)庫
　　D.非噴漆機(jī)庫
　　E.安裝機(jī)庫
　　參考答案：BD
　　參考解析：飛機(jī)庫按維修工藝條件分類可分為噴漆機(jī)庫和非噴漆機(jī)庫，所以，正確答案為BD。